1) 中心属于校级实验教学中心，依托重庆汽车学院，实施学校、二级学院两级管理。学校从机构设置、经费划拨、教学监控等方面进行宏观管理，二级学院对实验中心的具体运作进行管理；

2) 中心实行主任负责制，设主任一名，副主任三名。中心工作人员由实验教师、专业技术人员与技术工人三部分组成，实行公开招聘、竞聘上岗和定期考核的管理机制；

3) 中心下设五大系列实验室平台，承担工程训练、机械工程基础实验、专业实验课程教学以及学生课外科技活动；

4) 学校负责中心的建设，提供其正常运转、维修及更新经费。中心通过对外服务，从企业获得一定经费支持，促进了中心运行的良性循环；

5) 学院设有由教学经验丰富的教授、专家组成的教授委员会，对实验教学和实验室建设进行指导；

6) 学校设有教学督导团，学院设有督导小组对中心的实验教学质量及教学管理进行监督检查；

7) 针对每台大精设备，设置专家小组，负责设备的综合开发、利用和管理工作。

 

 

1）中心按照机械产品开发的基本流程，对实验教学资源进行整合，实现了实验室由单一性、封闭性、分散性向综合性、开放式、多功能、高效益模式的转变；
2）中心实行开放式教学，充分利用现有资源；
3）通过实验技术开发基金项目，对部分设备进行改造；通过实验创新基金项目，利用现有设备开发新的实验项目；
4）通过与各相关二级学院组建共享平台，实现了大型、精密、贵重仪器设备“专管共用”的资源共享模式，提高了设备的使用效率，做到了资源利用的最大化；
5）与高校、研究院、大型企业共建实验室； 
    与国家机动车质量监督检验中心（重庆）联合建设了汽车前后视野检测站、与重庆隆鑫集团联合建设了摩托车道路模拟实验室、与重庆建设集团公司建设了摩托车开发联合实验室、与重庆宗申集团公司建设了摩托车传动联合实验室、与韩国TOP R&D公司联合建设了汽车设计开发中心、与美国MSC.software公司建立了CAE培训中心、与重庆大江工业（集团）公司共建了汽车零部件实验室和车型开发共建实验室、与上海交通大学联合建立了C3P中心。应用以上联合实验室每年分别为重庆汽车摩托车行业和高等院校培养、培训工程应用型人才100多人次。
6）大型、精密、贵重仪器设备以“重庆大型科学仪器资源共享平台”（网址：http://www.csts.net.cn）为媒介，参与社会共享，提高资源利用率。